Oro siurblių konstrukcija ir tipai

Oro siurblys yra mechaninis įtaisas, pernešantis dujas iš žemo{0}}slėgio srities į aukšto{1}}slėgio sritį. Jį daugiausia sudaro siurblio korpusas, sparnuotė, įleidimo ir išleidimo vamzdžiai bei pavaros blokas. Siurblio korpusas yra pagrindinė oro siurblio sudedamoji dalis ir paprastai yra pagamintas iš metalo, kad atlaikytų vidinių dujų slėgio ir temperatūros pokyčius. Sparnuotė, esanti siurblio korpuso viduje, sukasi varodama oro srautą, todėl suspaudžiamos ir transportuojamos dujos. Pavaros blokas paprastai naudoja elektros variklį arba vidaus degimo variklį, kad tiektų siurblį, kad būtų galima nuolat veikti.

 

Pagal sandarą ir veikimo principą oro siurblius galima suskirstyti į keletą tipų. Įprasti tipai yra išcentriniai oro siurbliai, stūmokliniai oro siurbliai ir sraigtiniai oro siurbliai. Išcentriniai oro siurbliai naudoja išcentrinę sparnuotės jėgą, kad išmestų orą, tinka dideliam{2}}sraumui ir žemam{3}}slėgiui; stūmokliniai oro siurbliai remiasi stūmoklio judesiu siurblio korpuse, kad suspaustų orą, todėl susidaro didelis slėgis, bet santykinai mažas srautas; sraigtiniuose oro siurbliuose dujoms varyti naudojami varžtai, veikiantys sklandžiai ir mažai triukšmingai, tinkami nuolatiniam dujų tiekimui.

 

Renkantis oro siurblį taip pat reikia atsižvelgti į darbo aplinką ir veikimo reikalavimus. Pavyzdžiui, pramoninėje gamyboje reikia parinkti tinkamą oro siurblio tipą, atsižvelgiant į reikiamą dujų tūrį, slėgį ir dujų savybes, kartu atkreipiant dėmesį į siurblio atsparumą dilimui ir sandarinimo efektyvumą. Kasdieniame gyvenime, pavyzdžiui, pripučiant automobilių padangas ir naudojant buitinius oro valytuvus, maži oro siurbliai pasižymi perkeliamumu ir paprastu valdymu. Tinkamai parinkus ir naudojant oro siurblius galima pagerinti darbo efektyvumą ir pailginti įrangos tarnavimo laiką.